在互联网时代，网上购物已经成为一种趋势。物流是一种配备网上购物的运输方式。如今，大多数物流车辆都是新能源电动卡车。对于车主来说，新能源电动卡车比燃油卡车节省了很多。目前，新能源电动卡车在某些方面仍需改进。接下来，让我们来看看新能源电动卡车的缺点，以及如何提高技术水平。

新型能源电动卡车有以下四个缺点。

1、续航里程短

新能源电动卡车，10万至15万，续航里程大多在300公里左右，也缩短了1/3公里左右。

换句话说，大多数纯新能源电动卡车需要充电才能行驶200公里，而里程使得此类车辆仅适用于周边城市的中短途运输。

2、充电时间长

磷酸铁锂电池安装在容量过100kwh的轻型卡车上，380V快速充电桩充满电约需2小时，慢速充电约需10小时。

物流园区通常有桩支撑，车辆在合理规划出发时间后可以正常使用。当涉及终端分发而不是计划/固定分发时，便利性是一个大问题。

3、核负荷质量有限

4.5吨以下的卡车免除双重认证，因此新能源电动卡车应尽可能满足这一标准。电池组本身重量较大，磷酸铁锂电池的重量高于普通汽车三元锂电池。与普通柴油动力轻型卡车相比，新能源电动卡车的准备质量更高，因此核心负载质量略低。拉货没有问题，但运输大型货物很困难。

4、更换昂贵的电池

磷酸铁锂再生时间长，生产成本低于镍钴锰等三元锂电池，但更换一套100公里左右需要数万元。一家小型汽车公司为其合作伙伴提供终 身电池保修服务。如果没有这样的保修，在五到七年内更换一套电池的成本可能高于多年来节省的燃料成本。

以上四点是新能源电动卡车作为物流车辆的明显缺点。一个优点是，在大多数地区，持有新能源绿 色许可证的卡车不受限制。应该选择需要多少用户，但快递停车场通常位于郊区，因此不会受到影响。